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國內外學者針對風力機在地震載荷作 用下的結構響應問題開展了一系列研究。基于日本建筑規范對風力機進行有限元分析, 并修正地震理論公式,研究了沿塔高剪力和彎矩分 布。基于歐洲規范,采用一種新型風力 機模態振型分析法計算風力機地震載荷,簡化了地 震載荷計算流程。風力機是頂部大質量的細長柔性結構,在研 究塔架和基礎結構的動力學特性時,頂部與主軸相 連的風輪及輪轂可用集中質量代替。在湍流風 作用下風力機葉片會產生氣動彈性效應,對地震發 生時塔架的結構振動影響顯著。
塔頂為連接機艙與塔架的關鍵部位,其動力學 響應直接影響風力機葉片及機艙運行穩定性與安全 性。并且,由于風力機上部結構更易受地震載荷影 響,因此對風力機塔頂位移進行分析評估。為 風力機塔頂在不同地震下前后向及側向位移時域 曲線。
